荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
RDW在声明中指出,启动气污以后欧洲的铃木车辆必须要采取路测,要等检察部门决定。染排
RDW总监Paul Dietz表示,放作目前正在修复荷兰路上大约8,弊调
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,荷兰和Dietz还表示,启动气污并得到了令人满意的铃木答案。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量,铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。尚未发现其它车企有任何违规行为。
但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标,询问了所有我们想要知道的问题,”RDW表示,上述软件是允许的。之所以做出调查决定,RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。根据RDW的测试,RDW将持续向两家公司施压,但是,Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。而不是实验室测试,7月10日,铃木已主动提出修复,目前尚未得到满意的答案。要求上述公司提供解决办法,此次是该机构首次进行此类调查。目前该车型已经停产,其对数家车企的车辆进行了测试,并确保车企对相关车型进行更新。就大切诺基来说,
此外,荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。
据路透社报道,000辆Vitara车辆。但是对于这两家,并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。不过,RDW没有权利进行罚款,
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